Московскому анклаву Зеленограду в самое ближайшее время предстоит испытать на себе жизнеспособность федеральной новации о создании особых экономических зон. В октябре прошлого года Москва вместе с еще пятью регионами Российской Федерации выиграла конкурс на создание ОЭЗ— всего участвовало 59 заявок. ОЭЗ в Зеленограде откроется раньше других— уже в 2006 году.
Юлия Игнатьева
18 января между Москвой и федерацией было подписано соглашение о создании ОЭЗ в Зеленограде. Обе стороны обязуются израсходовать каждая по 1 млрд 400 млн рублей на строительство транспортной и инженерной инфраструктур на двух участках: 150 га в промзоне Алабушево и 5 га на территории Инновационного комплекса Московского института электронной техники. Резиденты—компании, которые зарегистрируются и будут работать в экономической зоне, необходимые им здания и сооружения построят сами. Правда, на участке МИЭТ большого строительства не потребуется: там уже почти все есть. Именно по этой причине технико-внедренческая ОЭЗ в Зеленограде заработает уже в нынешнем году.
— Ограничений по резидентам не существует, — объяснил “Извеcтиям” глава имущественно-экономического комплекса правительства Москвы Юрий Росляк. — Желающие подают свои заявки в экспертный совет, 30 заявок уже есть, с первыми резидентами мы вас ознакомим в мае. Победят компании, предлагающие высокотехнологичные и наукоемкие проекты.
Это электроника, телекоммуникации, информационные технологии, а также медицинские нанотехнологии. Например, производство растворимого в воде инсулина, который позволит принимать препарат через рот, что избавит зависимых от уколов. Его испытания на людях уже начались.
Интерес потенциальных резидентов объясним: их бизнес будет развиваться в щадящем налоговом режиме. В частности, они освобождаются от уплаты НДС на товары, ввозимые в зону, и в течение 5 лет — от налога на имущество. Если все получится, то суммарный объем продаж компаний, которые откроют производство на обоих участках, может достичь 140 млрд рублей в год.
По прогнозам экономистов, только миэтовский участок ОЭЗ позволит привлечь дополнительно 15 тысяч работников. Сегодня в ЗелАО проживают около 40 тысяч человек трудоспособного возраста. На научных и промышленных предприятиях числятся всего 14 тысяч человек, включая “трудовых мигрантов” из большой Москвы. Примерно столько же работают в бюджетной сфере, 2—3 тысячи—в малом бизнесе, в том числе на многочисленных предприятиях, зарегистрированных в близлежащих деревнях Подмосковья. И минимум 10 тысяч человек (не считая студентов и пенсионеров) каждый день путешествуют в первопрестольную, мучаясь в знаменитой пробке на выезде из Зеленограда на Ленинградское шоссе и на въезде в Москву.
Если учесть, что участок Алабушево позволит привлечь по меньшей мере в 10 раз больше кадров, чем МИЭТ, то становится ясно, что самих зеленоградцев на собственную зону не хватит. Поэтому в планах столичного правительства построить две развязки на 37-м и 41-м километрах Ленинградского шоссе, а также организовать экспресс-электрички от Ленинградского вокзала в Алабушево.