Движение транспорта по развязке на пересечении Ленинградского шоссе и Панфиловского проспекта запустят с опозданием на 2,5 месяца.

Завершить строительство объекта предполагается к 1 сентября 2016 года, сообщил агентству городских новостей «Москва» глава столичного департамента строительства Андрей Бочкарев. «Планируем, что открытие движения по этой развязке будет подарком ко Дню города», — заявил чиновник. При этом он подчеркнул, что «серьезных проблем, которые бы задерживали сроки сдачи объекта, при строительстве не возникало».

Ранее на оперативном совещании в зеленоградской администрации 13 мая заместитель префекта по вопросам строительства и транспорта Дмитрий Морозов заявил, что завершение строительства развязки у «Штыков» намечено на август 2016 года. «Каких-либо отставаний не наблюдается. Недочеты в документах никак не сказываются и не скажутся на сроках завершения строительства», — цитирует Морозова официальный сайт префектуры.

Согласно данным портала госзакупок, контракт с дорожно-строительной фирмой «Гера» на возведение развязки был заключен 1 октября 2014 года. По условиям договора, строительство должно было продлиться не более 20,5 месяца с момента подписания контракта. Таким образом, подрядчик обязался сдать объект к середине июня 2016 года.

Ранее власти неоднократно заявляли о планах по досрочной сдаче развязки — в мае 2016 года или даже раньше. Первые заявления об ускорении строительства были сделаны чиновниками практически сразу после выхода рабочих на объект.

Напомним, под Ленинградкой строится 80-метровый автотоннель с подземным пешеходным переходом, соединяющий Панфиловский проспект и Льяловское шоссе. Также проектом предусмотрено строительство трех дорожных «лепестков», один из которых обогнет курган с мемориалом «Штыки», устройство разворота на Панфиловском проспекте для обеспечения выезда транспорта с Льяловского шоссе на Ленинградку в сторону Москвы и расширение прилегающих к перекрестку участков Ленинградского шоссе до четырех полос в каждом направлении, Панфиловского проспекта — до трех полос, Льяловского шоссе — до двух полос. Дополнительно планируется построить шесть заездных карманов на остановках общественного транспорта и парковочную площадку для посетителей мемориального комплекса.

Автотоннель под Ленинградкой у «Штыков» проложат «миланским методом»

К строительству тоннеля в составе транспортной развязки на пересечении Ленинградского шоссе с Панфиловским проспектом и Льяловским шоссе планируется приступить в начале апреля.

Об этом сообщил руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. Слова чиновника приводятся на сайте столичного комплекса градостроительной политики. В данный момент строители завершают обустройство временной объездной дороги для будущего тоннеля под Ленинградкой.

По словам Бочкарева, прокладка подземного сооружения будет вестись так называемым миланским методом, когда сначала производится бетонирование стены в грунте и обустраивается перекрытие будущего тоннеля, после чего по перекрытию устраивается проезжая часть и запускается движение транспорта. Грунт вынимается уже из готового тоннеля, не мешая автомобилям, объяснил глава департамента.

Длина тоннеля, соединяющего Панфиловский проспект с Льяловским шоссе, составит более 80 метров. Движение транспорта будет осуществляться по двум полосам в каждом направлении. Параллельно проезжей части обустроят подземный пешеходный переход. Проектом транспортной развязки на 40-м километре Ленинградского шоссе также предусмотрены строительство трех дорожных «лепестков», один из которых обогнет курган с мемориалом «Штыки», устройство разворота на Панфиловском проспекте для обеспечения выезда транспорта с Льяловского шоссе на Ленинградку в сторону Москвы, реконструкция подземного пешеходного перехода через Панфиловский проспект в районе Быкова болота, а также расширение прилегающих к перекрестку участков Ленинградского шоссе до четырех полос в каждом направлении: Панфиловского проспекта — до трех полос, Льяловского шоссе — до двух полос. Дополнительно планируется построить шесть заездных карманов на остановках общественного транспорта и парковочную площадку для посетителей мемориального комплекса. Как будет организовано движение на данном перекрестке после окончания строительства, показано в видеографике[http://netall.ru/gnn/130/5179/865994.html].

Развязку строит фирма «Гера», которая до этого занималась расширением Панфиловского проспекта, Солнечной аллеи и улицы Гоголя. По госконтракту, срок работ составляет 1 год 8 месяцев. Таким образом, строительство развязки должно быть завершено к середине 2016 года.

Выезд из Зеленограда у «Штыков» переведут на объездную дорогу в ночь на 16 мая

Схема организации дорожного движения на пересечении Ленинградского шоссе, Панфиловского проспекта и Льяловского шоссе в связи с началом прокладки тоннеля изменится в ночь на субботу.

Об этом говорится в сообщении департамента строительства Москвы. Движение транспорта будет переведено на временный участок объездной дороги, после чего строители приступят к забуриванию свай для шпунтового ограждения котлована будущего тоннеля.

Сначала работы будут проводиться со стороны Панфиловского проспекта. На следующей неделе предполагается начать разработку котлована тоннеля. Строители рассчитывают закончить первый этап в течение четырех месяцев, за это же время проезжая часть Ленинградского шоссе будет расширена в сторону Зеленограда более чем на 30 метров, говорится в сообщении ведомства.

Напомним, ранее перевод движения транспорта на объездную дорогу анонсировался на 15 мая. Временный участок дороги имеет меньше полос движения, поэтому автомобилистам настоятельно рекомендуют при следовании из Зеленограда в область использовать Московский проспект с развязкой на 37-м километре Ленинградского шоссе.

Прокладка автотоннеля с подземным пешеходным переходом между Панфиловским проспектом и Льяловским шоссе ведется в рамках строительства бессветофорной транспортной развязки на 40-м километре Ленинградского шоссе. Длина тоннеля составит более 80 метров, а движение по нему будет осуществляться по двум полосам в каждом направлении. Проектом также предусмотрено строительство трех дорожных «лепестков», один из которых обогнет курган с мемориалом «Штыки», устройство разворота на Панфиловском проспекте для обеспечения выезда транспорта с Льяловского шоссе на Ленинградку в сторону Москвы и расширение прилегающих к перекрестку участков Ленинградского шоссе до четырех полос в каждом направлении, Панфиловского проспекта — до трех полос, Льяловского шоссе — до двух полос. Дополнительно планируется построить шесть заездных карманов на остановках общественного транспорта и парковочную площадку для посетителей мемориального комплекса. Как будет организовано движение на данном перекрестке после окончания строительства, показано в видеографике.

Согласно госконтракту, строительство развязки должно быть завершено к середине 2016 года.

Началась прокладка коммуникаций для развязки возле «Штыков» на Ленинградском шоссе

Строительство транспортного тоннеля на 41 километре Ленинградки начнётся с расширения Панфиловского проспекта и реконструкции перехода напротив «Элиона». Пока ставят бытовые городки, а к концу года на выезде из Зеленограда ограничат движение.

Развязка подразумевает строительство тоннеля общей длиной 450 метров (в закрытой части 80 м), реконструкцию шоссе протяжении 1,7 километра, устройство боковых проездов и съездов, расширение Панфиловского проспекта до шести полос и Льяловского до четырёх, строительство разворота на Панфиловском В зоне пересечения с развязкой на Ленинградском шоссе будет четырехполосное движение в каждом направлении с переходно-скоростными полосами и съездами, а в тоннеле под шоссе организуют двухполосное движение в каждую сторону. Пешеходный тоннель пойдёт параллельно транспортному. Выезд с Льяловского шоссе на Ленинградку в сторону Москвы будет осуществляться через разворот на Панфиловском проспекте.

В зоне работ вырубят около семи тысяч деревьев и кустов, а потерю зелёных насаждений строители компенсируют посадками в других местах — или деньгами городу. Основные вырубки будут на Льяловском шоссе, в районе «Штыков». По расчётам проектировщиков, пропускная транспортная способность на Ленинградском шоссе в зоне развязки возрастёт, по сравнению с существующей, более чем в два раза, а средняя скорость движения возрастёт с 19 до 48 километров в час. Уровень шума на перекрёстке после окончания стройки снизится за счёт отсутствия пробок и шумопоглощающих добавок в дорожном покрытии, обещает технический заказчик проекта. После завершения строительства на 41 километре трассы уберут светофор. Работы планируется закончить в 2016 году (по контракту, срок строительства — 22 месяца).

На первом этапе строительства начнут расширять Панфиловский проспект, движение будут ограничивать по крайней мере на одну полосу, сообщили Zelenograd.ru в зеленоградской администрации. Одновременно закроют и обновят подземный переход между 1 микрорайоном и «Элионом». Этот тоннель, который жители называют «скотопрогонником», заброшен, а его реконструкция подразумевает новую отделку, установку камер и адаптацию для маломобильных пешеходов. Пока интенсивные работы не начались, строители начали прокладывать инженерные коммуникации на территории НИИТМ.

Развязку строит компания «Гера». Бытовые городки строители поставят возле памятного знака «Рубеж» в 1 микрорайоне и на другой стороне трассы, возле монумента «Штыки».

Префектура анонсировала закрытие выезда из Зеленограда на Ленинградку

Выезд с Московского проспекта на Ленинградское шоссе в сторону Москвы будет перекрыт на полтора месяца в связи со строительством второй транспортной развязки.

Об этом 19 июня в эфире радиокомпании «Зеленоград сегодня» заявил первый заместитель префекта Зеленограда Алексей Михальченков. «Мы вынуждены будем, к сожалению, в ближайшее время закрыть выезд с Московского проспекта в направлении Москвы месяца на полтора, потому что нужно монтировать сложные конструкции. […] Да, будут трудности у водителей, у всех транспортников, потому что останется всего два выезда — на 40-м километре у “Штыков” и через Фирсановское шоссе. […] Будем терпеть. Чем быстрее мы это сделаем, тем быстрее отмучаемся», — сказал Михальченков.

Он подчеркнул, что для этих целей специально было выбрано летнее время, когда снижается транспортная нагрузка.

Отметим, что помимо личного транспорта в Москву через выезд с Московского проспекта следуют автобусы маршрута №400 (Зеленоград — станция метро «Речной вокзал»). Точные сроки закрытия проезда и пути объезда, в том числе для общественного транспорта, пока не называются.

Напомним, на 37-м километре Ленинградского шоссе строят вторую очередь развязки, чтобы соединить Зеленоград с новой скоростной платной трассой Москва — Санкт-Петербург. Проект включает в себя строительство дороги-перемычки между двумя шоссе с четырехпролетным путепроводом длиной более ста метров и съездов-выездов на платной трассе по типу развязки «труба».

Алексей Михальченков также подтвердил намерение столичных властей начать в 2014 году строительство транспортной развязки на пересечении Ленинградского шоссе с Панфиловским проспектом стоимостью 2,8 млрд рублей. Конкурс по выбору подрядной организации был объявлен 19 июня. Итоги подведут 31 июля.

Выезд из Зеленограда на Ленинградку закроют 26 июля

С утра субботы выезд с Московского проспекта на Ленинградское шоссе в сторону столицы будет перекрыт для общественного и личного автотранспорта на месяц.

Об этом Инфопорталу сообщили представители сразу нескольких зеленоградских структур — префектуры, отдельного батальона ДПС и комиссии по организации и безопасности дорожного движения.

По словам члена дорожной комиссии Константина Антоновича, решение о перекрытии было принято 18 июля на комиссии департамента транспорта по ограничению или прекращению движения транспортных средств в Москве, после предоставления подрядчиком всех необходимых согласований. После получения подписанного протокола комиссии днем в среду, 23 июля, заместитель префекта Зеленограда по вопросам строительства и транспорта Олег Панин провел совещание, на котором была определена начальная дата ограничения движения. Выезд с Московского проспекта на Ленинградского шоссе в сторону столицы будет закрыт с 4 часов утра 26 июля до 1 сентября 2014 года. Информационные щиты для автомобилистов установят непосредственно возле выезда, а также на улице Юности, Московском проспекте, Савелкинском проезде и Центральном проспекте.

По информации префектуры Зеленограда, автобусы №400 будут выезжать на Ленинградское шоссе с Панфиловского проспекта, а посадка пассажиров будет осуществляться на остановочных пунктах «Магазин ”Океан”» и «Магазин ”Товары для дома”» на Центральном проспекте. Коммерческие автобусы №476М будут следовать из 14-го микрорайона Зеленограда по прежнему маршруту с выездом на Ленинградское шоссе через Сосновую аллею и Фирсановское шоссе, при этом из схемы их маршрутов исключаются остановочные пункты «Спортивная школа» и «Московский проспект», на которых будут размещены соответствующие объявления. В направлении из Москвы автобусы будут следовать без изменений.

Выезд с Московского проспекта перекрывается для ускорения строительства второй очереди транспортной развязки на 37-м километре Ленинградского шоссе, которая соединит Зеленоград с новой скоростной платной трассой Москва — Санкт-Петербург. Изначально перекрытие планировалось на начало июля, однако департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы не дал своего согласия. После этого зампрефекта Олег Панин объявил, что стройка, скорее всего, продолжится без закрытия выезда. Префект Зеленограда Анатолий Смирнов, в свою очередь, поддержал позицию строителей, пояснив, что перекрытие выезда с Московского проспекта позволит существенно сократить сроки строительства развязки.

Под развязку у «Штыков» вырубят 7 тысяч деревьев

Строительство транспортной развязки на пересечении Ленинградского шоссе с Панфиловским проспектом приведет к вырубке 7 тысяч деревьев и 23 тысяч кустарников.

Такие данные приведены в экологической части проекта, опубликованной на сайте управы района Матушкино. Информационные материалы оценки воздействия на окружающую среду вынесены на отдельные публичные слушания, которые продлятся до конца лета.

По сообщению управы, экологическая документация проекта строительства развязки на 40-м километре Ленинградского шоссе будет выставлена в помещении районной администрации (корпус 129) до 9 июля включительно. Общественное обсуждение материалов состоится 23 июля в 19:00 в соседнем корпусе 128. После этого замечания и предложения можно будет направлять в письменном и электронном виде в течение еще 30 дней в адрес технического заказчика (ЗАО «Генеральная дирекция «Центр») и проектировщика (ООО ПК «ИНЖИНИРИЯ»).

Согласно опубликованным материалам, всего в зону производства работ попадают 7739 деревьев и 23296 кустарников, из них вырубке подлежат 7049 деревьев и 22885 кустарников как со стороны Москвы, так и со стороны Московской области. При этом объем компенсационных посадок составит 4386 деревьев и 3144 кустарника.

Авторы проекта развязки отмечают, что сохранение деревьев при строительстве является главным условием защиты сложившейся экологической системы. При производстве работ запрещается проезд машин и механизмов ближе одного метра от кроны деревьев, не попадающих в полосу расчистки для рытья траншеи, не допускается забивать в стволы деревьев гвозди и штыри для крепления знаков, ограждений, проводов, привязывать к стволам или ветвям проволоку для различных целей, закапывать или забивать столбы, колья, сваи в зоне активного развития деревьев, а также складывать под кроной дерева материалы, конструкции, ставить строительные машины и грузовые автомобили. По завершении всех строительно-монтажных работ территория должна быть благоустроена путем посадки 351 дерева и 995 кустарников и восстановления газона.

В проектных материалах также производится расчет ожидаемой шумовой нагрузки в зоне ведения строительных работ и ее влияния на прилегающую жилую территорию. Проектировщики обещают, что при условии выполнения строителями всех шумозащитных мероприятий акустическое воздействие будет сведено к минимуму.

Строительство транспортной развязки на 40-м километре Ленинградского шоссе планируется начать до конца 2014 года. Аукцион по выбору генерального подрядчика должен состояться летом. Напомним, предпроектные решения будущей развязки были одобрены на публичных слушаниях в Зеленограде осенью 2012 года.

На пересечении Ленинградского шоссе с Панфиловским проспектом и Льяловским шоссе будет построена бессветофорная разноуровневая транспортная развязка типа «неполный клеверный лист». В частности, проектом предусмотрены прокладка автомобильного тоннеля под Ленинградским шоссе с подземным пешеходным переходом, строительство трех дорожных «лепестков», один из которых обогнет курган с мемориалом «Штыки», устройство разворота на Панфиловском проспекте для обеспечения выезда транспорта с Льяловского шоссе на Ленинградку в сторону Москвы, а также расширение прилегающих к перекрестку участков Ленинградского шоссе до четырех полос в каждом направлении, Панфиловского проспекта — до трех полос, Льяловского шоссе — до двух полос. Дополнительно планируется построить шесть заездных карманов на остановках общественного транспорта и парковочную площадку для посетителей мемориального комплекса.